Si è svolta nella giornata di domenica 31 le seconda prova del Campionato Regionale FVG Endurance, la vittoria è andata alla squadra GTSlot che si è imposta con undici giri di vantaggio su GrMT-GoSlot, i quali a metà gara erano in testa per 3 settori. Nel finale di gara GrMT-GoSlot ha dovuto arrendersi e rallentare per un consumo eccessivo di gomme. Al terzo posto troviamo + Slot1 (squadra di casa), a seguire SCCU, BKS (Bila Kero Sticco) e l'altra squadra di casa +Slot2.

Mentre infuriava il ferragosto e tutti o quasi si accalcavano sulle spiagge o nei “tranquilli e sconosciuti” paesini di montagna intasati dal traffico, mi sono avventurato assieme all’amico Alfonso sulle autostrade deserte o quasi fino alla periferia di Milano, a Trezzano sul Naviglio, a far visita ad un nuovo amico che in questo forum conosciamo come federico66.
Si dice che un’immagine vale più di mille parole e penso che questa volta il detto popolare sia confermato, chi ha vissuto l’epoca delle pistone 1/24 e delle sale giochi non può non provare una certa emozione nel vederla: qui vediamo Federico seduto alla scrivania che fu di suo padre, fondatore della Mini Dream Car, circondato da quelli che per lui sono ricordi d’infanzia, per noi, che abbiamo avuto l’occasione di toccar con mano, nel senso letterale, ciò che rimane di uno dei miti degli slottisti anni 60 e dei collezionisti di tutto il mondo. Non molto, in realtà, ma abbastanza da poter scrivere un romanzo per chi sa leggere nei particolari. Però non voglio qui farvi fare un’indigestione di foto e dati, spero piuttosto che in questa discussione entrino anche altri che hanno visto da vicino quell’epoca e portino la loro testimonianza.
La Mini Dream Car è stata da un certo punto in poi l’unica fonte di rifornimento in Italia per chi ancora svolgeva un’attività slottistica di un certo livello, anche dopo la chiusura di quasi tutti i centri corse italiani: altre marche come l’Unicar avevano chiuso ormai da tempo, la Policar-Polistil produceva giocattoli, peraltro di buona qualità, e Tover e Club Car erano di là da venire.
l'ingresso della ex sede della Mini Dream
...be', una foto ricordo me la passate?
arrivederci alla prossima puntata, vi farò vedere qualche particolare più da vicino

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La gara GT Light in programma per venerdì 22 subirà uno spostamento, perché si sta cambiando il sistema di cronometraggio alla pista, dal wincrono si passa al DS.

6 Ore  + Slot

Ricordo a tutti che la gara di durata, valevole per il campionato regionale a squadre, si disputerà domenica 31 Agosto anziché sabato 30.

La categoria è la LMES con identico regolamento, unica differenza è che su piste in plastica le carrozzerie delle macchine possono pesare 20 gr. anziché 30 gr. come sulle piste in legno.

Le gomme saranno fornite dall'organizzazione è saranno le NSR tornite ed incollate al cerchio.

Si comunica che la gara LMES in calendario per il 27/08 è stata spostata alla data del 22 Ottobre.